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斗式提升機(jī)引起物料回流的因素有很多,主要從斗式提升機(jī)的卸料情況來分析。在離心式卸料的過程中,料斗繞頭輪運(yùn)轉(zhuǎn)的切線速度及物料在斗內(nèi)向外緣口滑移的速度,決定著物料拋離出料斗的瞬時(shí)速度與運(yùn)動(dòng)方向。

對(duì)于大運(yùn)量的提升機(jī),回流還會(huì)破壞驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的部件,譬如燒毀電動(dòng)機(jī)、拉斷三角帶或者使液力偶合器噴油,這其中出現(xiàn)任何一種情況，都會(huì)使生產(chǎn)中斷.造成經(jīng)濟(jì)損失。為使斗式提升機(jī)能達(dá)到其工藝性能要求并安全可靠運(yùn)行,在行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中,對(duì)糧食斗式提升機(jī)的回流量,明確規(guī)定不能超過1。

在斗式提升機(jī)的運(yùn)行過程中,有可能發(fā)生機(jī)器回流的情況。假如斗式提升機(jī)出現(xiàn)了回料太多的現(xiàn)象,那么將直接導(dǎo)致斗式提升機(jī)的輸送量下降,物料的破碎率增高。為了讓朋友們了解這方面的情況.下面小編整理了相關(guān)資料,為您淺析斗式提升機(jī)出現(xiàn)回流的原因。

單位時(shí)間內(nèi)經(jīng)過喂料區(qū)域的畚斗數(shù)量與畚斗帶成正比。因此,斗式提升機(jī)的產(chǎn)量通常隨帶速增加而增加,但畚斗帶速過高,裝滿系數(shù)反而會(huì)快速下降,使斗式提升機(jī)產(chǎn)量下降。

我們都知道,斗式提升機(jī)是用于各類物料輸送的一大利器。 在關(guān)于斗式提升機(jī)的名詞中,產(chǎn)量是操作者們十分關(guān)注的,而提升斗式提升機(jī)的產(chǎn)量是與機(jī)器的帶速有很大的關(guān)系，了解兩者的關(guān)系,對(duì)斗式提升機(jī)產(chǎn)量的提升自然有很大的幫助作用。

當(dāng)帶速很高時(shí),告訴運(yùn)動(dòng)的備斗幾乎形成了一個(gè)面,使物料幾乎不能進(jìn)入畚斗,其裝滿系數(shù)接近零,因此提升帶的速度慢時(shí),畚斗內(nèi)的物料裝滿系數(shù)大。

另外,料斗的裝滿程度,決定著料斗開始卸料的時(shí)間,而卸料結(jié)束時(shí)間的早晚,則取決于料斗的幾何形狀。如果機(jī)頭蓋子做成可以包絡(luò)所有的飛行軌跡線,則拋離料斗的物料就可以不受外殼的阻擋,順利落入出料口,這是不接觸式卸料。在大多數(shù)情況下,考慮到制造成本把機(jī)頭設(shè)計(jì)得比較小,拋出的物料擦過機(jī)頭蓋內(nèi)壁滑向出料口,這是導(dǎo)向卸料。