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板鏈提升機(jī)在提升系統(tǒng)中經(jīng)常發(fā)生機(jī)械故障，由鋼絲繩損傷或張力引起的事故也時(shí)有發(fā)生，因此有必要對(duì)鋼絲繩損傷的原因進(jìn)行分析。為了保證鋼絲繩的安全運(yùn)行，更好地掌握鋼絲繩的損傷規(guī)律和預(yù)防方法，板鏈提升機(jī)廠家分析了板鏈提升機(jī)鋼絲繩損傷的原因，包括：

（1）跳過防止裝置不反跳在滑輪裝置的滑輪布置間隙過大時(shí)，鋼絲繩或繩索防止裝置的直徑的20％以上不能滿足剛性的要求，之間設(shè)置跳繩，造成對(duì)繩的損傷。

（2）當(dāng)?shù)够喌撞壑睆?、包角和槽壁磨損接近或超過規(guī)定要求時(shí)，鋼絲繩相應(yīng)的擠壓力和彎曲應(yīng)力將增大。

（3）滑輪或滾筒的材料性能不能滿足要求，這也會(huì)導(dǎo)致鋼絲繩因擠壓應(yīng)力過大而損壞。

（4）纏繞裝置，改向滑輪等。由于日常維護(hù)，潤(rùn)滑并導(dǎo)致過早的布線。

（5）一次安裝時(shí)，鋼絲繩彎曲或扭曲，鋼絲繩在卷筒上排列不均勻或一次爬升時(shí)未采取措施。

（6）滑輪或滾筒位置不當(dāng)，使鋼絲繩在繞入或繞出滑輪和滾筒時(shí)，其撓度角增大，即鋼絲繩的中心線和垂直于滑輪或滾筒軸線的平面夾子均大于4°。

（7）的帶輪或絞車鼓輪的制造缺陷，如氣孔，裂紋，和砂通過引起板鏈提升機(jī)繩索的表面粗糙度大損壞機(jī)器。

（8）日常潤(rùn)滑不當(dāng)或潤(rùn)滑油選擇不當(dāng)。

（9）鋼絲繩與楔子連接處主力繩方向不正確；螺旋扣間距不合理，數(shù)量少或鋼絲繩選擇與鋼絲繩不匹配；鋼絲繩末端固定時(shí)措施不當(dāng)；壓板連接處繩頭過短，無綁扎，螺栓過緊或過松等。